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3月30日，佛山国际陆港举行开港仪式，意味着该港正式投入使用并进入运营投产阶段。首批30家入驻企业举行入驻签约仪式，4家首批入驻园区单位举行落户运营揭幕仪式。

2020年10月，佛山生产服务型国家物流枢纽成为广东省唯一入选2020年国家物流枢纽建设名单的项目，定位为世界级先进制造业物流基地、大湾区一体化物流核心枢纽和产业升级绿色供应链组织中心。该项目由官窑物流枢纽区和南鲲物流枢纽区2个功能互补分区构成，佛山国际陆港是官窑物流枢纽区的重要标志项目。

佛山国际陆港位于佛山市南海区，紧邻官窑铁路货站，于2021年6月29日开始施工建设，占地面积198亩，建筑面积26万平方米，仓储面积超14万平方米，总投资15亿元，铁路连接深圳盐田港、广州南沙港和珠海高栏港，公路连接广州白云机场、深圳宝安机场、香港机场，交通区位优势明显。

为推进佛山国际陆港建设，支持项目正式开港运营，佛山海关驻南海办事处主动对接项目建设需求，提前谋划包括口岸查验区、跨境电商产业园在内的“一个平台+三大功能分区”项目建设体系。对接企业需求，提前制定监管服务保障方案，安排专人跟进、设置专窗受理，提前了解企业通关需求及出口计划，为企业提供业务全流程的详细解答与指导。结合项目区位优势，指导企业采用“海、陆、空、铁”多式联运模式实现陆路运输与其他运输方式的无缝衔接，持续畅通国际贸易“大动脉”。

2022年佛山市南海区外贸进出口总值首次突破两千亿元人民币，今年1-2月，佛山市南海区外贸进出口总额增长8.3%，展现了外贸强劲韧性。佛山国际陆港的正式启用，将激发佛山市南海区作为广东省进口贸易促进创新示范区的发展新活力。

佛山海关驻南海办事处相关负责人表示，将聚焦佛山国际陆港等重点项目发展需求，从创新监管模式、提升跨境贸易便利化水平、培育外贸发展新动能等方面持续发力，广泛调研收集企业通关问题及海关政策诉求，研究出台更多惠企措施，为企业减负、降本、增效，千方百计保跨境物流畅通、保产业链供应链稳定，加快推动外贸“稳规模、优结构”。

文/广州日报·新花城记者：林琳 通讯员：关悦广州日报·新花城编辑：龙成柳